Karrex - 2020-03-05, 21:55 Temat postu: PROJEKT LWÓW PROJEKT LWÓW Odnośnie punktu 3 z dyskusji czyli - Próby rozrysowania planów z dotychczas zebranych materiałów zdjąłem rysunek z modelu stoczniowego CHINSURY, 1868 
W rysunku trzeba jeszcze skorygować proporcje na podstawie wymiarów kadłuba: DANE TECHNICZNE długość max. - 85,1 m dł. kadłuba - Piwowoński 64,8 m (w necie 79 m (?) ) wysokość max. - 33,5 m (???) szerokość - 11,4 m zanurzenie - Piwowński 6,3 m (6,9 m w necie) Z FOW Zanurzenie z wodą, ropą i 500 t balastu: 4,10 m; Wysokość wolnej burty przy takim zanurzeniu: 3,33 m. Peperon na FOW napisał: Długość 64,8 m pp (pomiędzy pionami) jest długością mierzoną pomiędzy miejscem przecięcia dziobnicy z powierzchnią wody, a osią obrotu steru. JB napisał: Bukszpryt miał długość 16,16 m. Długość całkowita wynosiła 85,07 m, między pionami - 64,76 m, więc 4,15 m pozostało na nawisy. Notabene zaświtała mi myśl wykonu najpierw takiego (stoczniowego) modelu LWOWA - z malowanymi ambrazurami i być może z fragmentami omasztowania i elementami na pokładzie. Nakładanie go na inne rysunki planów, nie wyszły dla tych ostatnich pozytywnie, co myślę pokażę jak ogarnę temat. W pierwszej kolejności porównałem plan owrężenia Belem 
wstępna stykówka odrysów Belem 
Na tym wstępnym porównaniu widać różnicę w części rufowej - niżej jest nawis. Przy wydłużeniu podłużnicy (o 27 cm dla skali 1:75) ten nawis zejdzie jeszcze niżej. Część dziobowa też zejdzie niżej. Co oczywiście nie eliminuje instrukcji budowy z kolekcji Belem. Karrex - 2020-03-06, 22:44 Temat postu: [Lwów] [Lwów] Zrobiłem też próbę rozrysowania z planika czasopisma MORZE, ale to w ogóle jakaś porażka (pozornie). 
Do planiku dodałem część poniżej linii wodnej Pierwsze (pozorne) zastrzeżenia - wzniosy burt na owrężeniu nie pokrywają się z sylwetą (z najwyższymi punktami). 
Również na rufie. Szkoda, że nie robiłem TBO (Conradinum) we Wrzeszczu, pewnie rozkminiłbym to szybciej 
I porównania z CHINSURĄ 
wspólne linie między pionami (pp) 
Jak widać dużo większe wzniosy na rufie i dziobie, krótszy nawis pawęży, i linia wodna dużo niżej. Przy porównaniu z fotkami LWOWA widać jeszcze za duże bulaje. Różnice wzniosów wynikają z materiałów zdjęciowych jakimi dysponował autor rysunku. Wiemy jak "zmienia się " obiekt w zależności od miejsca obserwacji. Widać to doskonale na poniższym zdjęciu (porównajcie tylko długości masztów i kąt bukszprytu). 
Karrex - 2020-03-07, 13:33 Najlepiej wyszło porównanie z rysunkiem p. Jerzego Litwina z książki p. Micińskiego 
Niewielkie różnice w liniach horyzontalnych, skrócony nawis pawęży, bardziej podcięty dziób. W pierwszej kolejności skupiam się na kadłubie, gdyż taki wizerunek LWOWA (model stoczniowy), na ten moment by mnie zadowolił i chyba skala 1:100 ze względu na łatwy podzielnik
Znalazłem przykład modelu z wyposażeniem pokładów (pisałem w pierwszym poście). 
Falconhurst (1883) z NMM w Grenwich 
Karrex - 2021-01-22, 22:22 Minęło sporo czasu i zaczynam gubić się w archiwum 
Dla pamięci zamieszczam to co "odnalazłem" i dodam komentarz. "Wydobyłem" z pedeefa Belem 3 pierwsze wręgi, tu jak zwykle są płaskie pokłady, trzeba dorysować łuki. 
Chciałem się wzorować na uproszczonym planiku z MORZA linii teoretycznych, 
ale nie bardzo wiem, jak na ich podstawie wykreślić "łuki" pokładu dziobówki. 
I utknąłem na tych łukach. Na przypadkowym rysunku jakiejś jednostki (część dziobowa) wygląda to inaczej. 
Żeby zapamiętać - zrób łuki - wprowadziłem je na wręgi 2 i 3
Przydałby się ktoś chociażby z Technikum Budowy Okrętów, aby rzucić nico światła na "wyprowadzanie" tych łuków pokładników. Karrex - 2021-01-24, 16:24 PODŁUŻNICA Pierwszy etap to rysunki koncepcyjne podłużnicy, które oparłem na przygotowanym obrysie modelu stoczniowego Chinsury i szkielecie Belem. Maszty wytyczyłem z rysunku. 
WRĘGI Wręgi z 14 (Belem) zwiększyłem do 21. Pokłady (dla określenia szerokości poszczególnych wręg) wziąłem z przedstawianych już rysunków. Materiałem na owrężenie ma być sklejka 4 mm. 
Drugi etap czyli rozrysowanie wręg i trzeci rozrysowanie półwręg robiłem równocześnie. 
I półwręgi rufowe 
Porównywałem też owrężenie z wycinanki Fly Towariszcz (Tovarisch) - smuklejszy dziób i bardziej "zaokrąglony" kadłub. 
Przykładowe porównanie wręgi nr 2 
Nawet wręga 3 jest smuklejsza. 
Jeszcze porównanie trzeciej z czwartą - tu już się zaokrągla część denna. 
Po pracach koncepcyjnych zamierzam przejść do części praktycznej, czyli wyciąć owrężenie, złożyć i szlifując nadać płynny kształt i na podstawie tego rozrysować właściwe owrężenie. Zbigniew - 2021-01-25, 21:36 A może, spróbuj ogarnąć to w FreeShip lub jego następcy. Wtedy będziesz na bieżąco, widział, jak ci układają burty i całość. Karrex - 2021-01-25, 23:05 Wielkie dzięki Zbyszku, zapiszę sobie może na przyszłość, https://sourceforge.net/projects/freeship/ https://freeship-plus.en.softonic.com/ bo na ten moment na moim sprzęcie już nic nie zainstaluję (stęka mi, że ma mało miejsca), a i zapewne miałbym problem z ogarnięciem programu. W zasadzie teraz kończę rysunki, które rysowałem prawie rok temu i na moje potrzeby (do pół-modelu) pewnie mi wystarczą. Obecnie nad PROJEKTEM w 3D pracuje kol. Piotr (macmann) i zapewne pokaże co mu wyszło. Ja na wczoraj do mojego modeliku skończyłem półwręgi dziobowe 
dodałem jeszcze jedną wręgę i przesunąłem maszty. 
Zbigniew - 2021-01-26, 20:08 No to cie zaskoczę, FreeShip sam plik ma 2mb więc spokojnie sobie poradzi nawet na najsłabszym kompie. Karrex - 2021-01-27, 13:33 Jeżeli ktoś z kolegów byłby zainteresowany "podłączeniem się" do projektu i chciałby (mógłby) przetestować budowę szkieletu (owrężenia) z moich rysunków w 3D lub modelu to mogę przesłać rysunki w Ilustratorze (ai) podłużnicy, wręg i półwręg. Namiary na programik FreeShip (lub jego następcy). Ja znalazłem do pobrania na stronach: https://sourceforge.net/projects/freeship/ https://freeship-plus.en.softonic.com/ ale jak macie inne sprawdzone "pobierarki" (lub inne programy), to dajcie namiary, może ktoś skorzysta. Zapraszam chętnych do prac koncepcyjnych. Następna kwestia do opracowania, to wypełnienia dziobu 
DeA Gorch Fock 
Belem i rufy 
DeA Gorch Fock 
Belem Karrex - 2021-01-27, 22:22 W oparciu o zdjęcia LWOWA m.in. z holenderskiej stoczni Kromhout 
rozrysowałem ambrazury i bulaje - wyszły też różnice między burtą obrysu modelu Chinsury, a burtą ze zdjęcia (a dokładniej falszburtą dziobówki), więc zrobiłem kolejną korektę. Cofnąłem pokład dziobówki, jak również fok i grotmaszt. 
macmann - 2021-01-29, 12:57
Część ożebrowania wrzucone i dopasowane do skali 1:80 w Fusion360. Niestety zabrakło sklejki 4mm i czekam na dostawę - zastanawiam się, czy w czasie oczekiwania nie wydrukować ich w plastiku, ale czas wydruku jest niemiłosiernie długi. Trochę to trwa bo nie kryję, dopiero uczę się projektować w tym programie, zaś wybrałem go bo pozwala wykonywać projekty tak dla drukarki 3D jak i CNC oraz lasera. Tym ostatnim planuję ciąć sklejkę. Przy okazji pochwalę się nowym nabytkiem - mały kombajn drukarki 3D; wyrzynarki CNC i lasera. Jak macie ochotę mogę napisać recenzję tej "zabawki". 
Karrex - 2021-01-30, 22:22
Jeżeli tylko znajdziesz czas i ochotę, to forum jest do dyspozycji. Jeszcze poprawki w moim projekcie. Na Pintereście znalazłem jakiś planik szwedzkiego stateczku pasażerskiego (notabene część rufowa jest podobna do rufy z mojego planiku), na którym widać pasy łączenia blach poszycia, i który uświadomił mi brak tychże łączeń. 
Na Lwowie w wersji białej doskonale je widać (w wersji z ambrazurami po ich liniach szły malowania). 
Wprowadziłem korekty do mojego rysunku. 
Dla porządku muszę jeszcze wprowadzić korekty w pawęży i planiku wręg dziobowych. Karrex - 2021-02-01, 22:22 Temat postu: LWÓW / Pół-model Uporządkowałem moje rysunki do pół-modelu. BURTA Ze zdjęć to niestety nie wynikało - rozrysowałem malowanie ambrazur. 
http://www.shipman.fora.p...c-190452-wm.jpg PODŁUŻNICA wersja na 22 wręgi. 
Wręgi 1 - 10 poprawione 
można jeszcze dodać łączenia poszycia Wręgi 11 - 22 poprawione 
Podłużnica z owrężeniem 
i dalsze rysunki. 
Zamykam pierwszy etap prac koncepcyjnych nad pół-modelem. macmann - 2021-02-12, 18:14 Prace nad projektem trwają. Wysłałem Karexowi pliki do kontroli wymiarów i jeśli wszystko będzie ok - wpierw wykonam wydruk 3D (niestety wydruk trwa po kilka godzin na część, więc wolę wydrukować z prawidłowymi wymiarami  - wszak błędy są ludzkie ) poskładam "plastiki" w całość aby na koniec wyciąć wszystko w drewnie. Pliki chętnie udostępnię, tylko nie wiem gdzie można je zamieścić, tak aby były ogólnie dostępne. Całość ze względu na rozmiary maszyny pociąłem na 4 części.
Cz.1 Rufa -  .
 .
Docelowo zamieszczę pliki tak dla druku 3D jak i CNC oraz lasera |
