SHIPMAN
FORUM MODELARSTWA SZKUTNICZEGO

Dyskusje modelarskie - Klejenie owrężenia

Tryton - 2011-12-14, 11:08
Temat postu: Klejenie owrężenia
OWRĘŻENIE

Klejenie owrężenia (z instrukcji) wydaje się rzeczą prostą, ale dla niedoświadczonego modelarza może stać się nie lada wyzwaniem. Klejenie na raty, jak jest zalecane w instrukcji, może jednak spowodować skrzywienia podłużnicy* (stępki, kilu), które będą trudne lub niemożliwe do skorygowania. Krzywo sklejone elementy podłużnicy będą rzutować na końcowy efekt modelu.
Dam przykład:

http://img72.imageshack.u...20123084204.jpg
to już jest jaskrawo przekoszony kadłub, a ilu niedoświadczonych modelarzy ma tylko lekko?

Dlatego zalecam małe odstępstwo od instrukcji.

    Elementy są wycinane laserowo, bardziej doświadczeni modelarze polecają przed klejeniem, lekko "szlifnąć" przypalone krawędzie w miejscach klejeń, żeby klej lepiej trzymał.

Klejenie najlepiej rozpocząć od sklejenia podłużnicy (stępki w kolekcjach). Najpierw skleić element dziobowy A z elementem środkowym B na płaskim blacie, sprawdzając długą linijką czy dolna krawędź jest w linii. Zdejmować nadmiar kleju, który wypłynie po dociśnięciu elementów, żeby nie przykleiło się do blatu (można podłożyć arkusz papieru, gazety czy folii - nawet jak się przyklei do papieru, to łatwo go usunąć). Po wyschnięciu w analogiczny sposób przykleić część rufową C.
[w trakcie klejenia można położyć na klejone elementy jakieś obciążenie lub załapać ściskami, żeby mieć pewność, że się nic nie poprzesuwa]

Po dokładnym wyschnięciu elementów można przystąpić do wklejenia pierwszej wręgi, pilnując kąta, tak jak jest w instrukcji. Następnie doklejamy kolejne, ustawiając przy pomocy ekierki kąt prosty miedzy wręgą a podłużnicą.

Oczywiście, jak ktoś decyduje się na klejenie jak w instrukcji, musi zwrócić szczególną uwagę, aby doklejony środkowy element podłużnicy B, był w linii z elementem A. W mojej propozycji tę linię załatwiał blat.

:arrow: Zalecam też przygotowanie stoczni (opis na naszym forum).

Jeżeli macie plany innych rozwiązań stoczni, mini stoczni, zamieszczajcie, każda inicjatywa będzie doceniona.

Jak planujecie zostać z modelarstwem szkutniczym nieco dłużej ;-) , to może się przydać taka stocznia:
Plany uniwersalnej stoczni modelarskiej w/g pomysłu Marka Mroza.
http://www.koga.net.pl/pl...modelarska.html

Plik do pobrania
_____________________
*) Podłużnica - element owrężenia (nazywany w zestawach stępką lub kilem), przebiegający pionowo wzdłuż kadłuba (stanowiący "kręgosłup" szkieletu) do którego klejone będą wręgi. Podłużnica wraz z wręgami i wodnicami (poziome elementy owrężenia, mają za zadanie usztywnić całą konstrukcję) tworzy szkielet kadłuba. Wodnic w tym zestawie nie ma.

Polecam oglądanie zmagań z Czarną Perłą japońskiego modelarza o nicku mellpapa, który przecierał jako pierwszy ten szlak :lol:
http://mellpapa.lolipop.jp/BP2-0001.html - drugi kadłub,
http://mellpapa.lolipop.jp/BP001.html - pierwsza relacja,
http://mellpapa.lolipop.jp/hachetteBP-001-002.html - kolekcja Hachette (w swojej relacji wymienił owrężenie z MDF-u na sklejkę).

Emilius - 2011-12-14, 11:29

Całkiem słusznie, choć nie jestem pewien czy warto robić akurat tak skomplikowaną stocznię przewidzianą pod modele admiralicji. Jak dla mnie uważam można zrobić każdą dowolną jak najprostszą byleby trzymała osiowość.
Tryton - 2012-06-12, 21:11
Temat postu: Klejenie owrężenia / Instrukcja
Klejenie owrężenia / Instrukcja
niestety po chińsku ;-) , ale oddaje sedno
m.in.: klejenie elementów podłużnicy na płaskim podłożu (szyba), skosowanie wręg, oczyszczenie z przypaleń
http://static.pbsrc.com/f...5.mp4&os=1&ap=1


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group