SHIPMAN

[Wiktor]

A myslałem, że tak oczywistej rzeczy jak ster zepsuć się nie da
Dea pewnie nie raz nas zadziwi przy olinowaniu

[REKLAMA]

[Dziadek]

Króciutko próbowałem podsumować robotę z Vasą przy okazji setnego numeru kolekcji.
Ostatnio na forum można było śledzić dyskusję na temat poszycia Vasy.

Jest to szósty model budowany przeze mnie w oparciu o którąś z kolekcji. Wszystkie poprzednie modele miały w różny sposób wykonaną konstrukcję dziobu i rufy. Wszystkie miały podobną bardziej lub mniej obłą konstrukcję kadłuba w części środkowej.
Vasa w porównaniu z poprzednimi ma zupełnie inny kształt części dziobowej i podwodnej. Część podwodna jest zupełnie płaska a dziób ma charakterystyczne wypłaszczenie w części podwodnej i u góry.
Taki kształt niejako wymusza nietypowe (poprzednie modele) ułożenie poszycia. Listewki części podwodnej prowadzone równolegle do stępki w części dziobowej mają tendencję do odchodzenie od niej. A więc przeciwnie niż np. na Sovereignie czy Victory. Dlatego m.in. dolne poszycie w części dziobowej "spotyka" się prostopadle z poszyciem pasa nadwodnego. Nie jest to później tak rażące, gdyż przykryte kilkakrotnie układanymi szerokimi pasami listew odbojowych.

Dlatego z punktu widzenia kogoś kto ma te odboje już zamontowane mogę tym "co przed nimi" radzić: "Panowie spokój i długie ruchy". Układajcie poszycie według filozofii jaka Wam pasuje, a i tak żeby było choć częściowo widoczne trzeba się położyć pod modelem.

[Karrex]

Marek, dzięki za podsumowanie prawie dwuletnich zmagań z budową Vasy. Powinienem zrobić jakiś okolicznościowy baner lub choćby winietkę.
Nie da się ukryć, że obecnie należysz do bardzo nielicznego (wręcz elitarnego) grona "weteranów" kolekcji zeszytowych. Twoja "kariera" modelarska dowodzi, że balansując pomiędzy instrukcją a własną inwencją, da się zbudować modele wizualnie lepsze od tego co proponuje kolekcja.

A propos waloryzacji to w przypadku modeli zeszytowych może być minimalna, a z nabieraniem doświadczenia może się powiększać, aż do maksymalnej dla tych którym sprawia frajdę "dopieszczania" każdego detalu, ze studiowaniem szkutnictwa z epoki i budowaniem wg sztuki szkutniczej, nawet gdy detal nie będzie widoczny (taka sztuka dla sztuki). Niestety ta droga jest "trudna i wyboista", i zapewne w niektórych wypadkach jest źródłem frustracji i "niemocy twórczej" - przeznaczona (ta droga ) dla nielicznych.

---

vasa4a.jpg

Plik ściągnięto 2428 raz(y) 32,57 KB

[Dziadek]

[Dziadek]

Dziś pokazałem prace wykonane na podstawie instrukcji zeszytu nr 129.

Zdecydowana większość tu obecnych "Forumowiczów" ma lub miała doświadczenia z budową modelu okrętu żaglowego. Więc ma wyobrażenie o ogromie pracy jaki trzeba włożyć w zakres jaki właśnie opublikowałem.
Miałem na to tydzień czasu plus zdjęcia, głupawe opisy wykonywanych czynności i publikacja.

Dałem radę. Sam sobie się niziutko kłaniam. Wierzcie mi Panowie, że rozmyślania czy wyblinki są cienkie, grube, gładkie, kosmate, szare, brązowe w wypadku roboty "na czas" są poza mną.

[Wiktor]

Pozamiatane!

[Andi]

Witaj Dziadek. Jeszcze parę zagielków i wodowanie. Dobra robota. Pozdrawiam.

[Dziadek]

Żagielki już są gotowe. Jeszcze kilka ozdób, furty działowe, kotwice, oflagowanie i płyniemy.
Mam zrobione do 137 numeru. Jeszcze trzy.

5 sierpnia niespodzianka ( )

Pozdrawiam, dzięki.