SHIPMAN

[Karrex]

Wykonałem oczka i bloczki podwójne, następnie zrobiłem zblocza.



Wkleiłem opętnik grotmasztu na czwartym pokładzie i przystąpiłem do montażu zbloczy przy opętniku.





Wkleiłem opętnik na trzecim pokładzie.






Wkleiłem oczka i zblocza na rufie.

[REKLAMA]

[Karrex]

Na szczęście coraz bliżej do zamknięcia 3 pokładu. Wkleiłem balustradki, w których wymieniłem tralki na nieco mniejsze.







Wkleiłem półpokładniki.

[Karrex]

Kołkownice

Na planie i instrukcji przekroju ST z zestawu OcCre, belki kołkownic przy grotmaszcie przechodzą przez pokład.



Wykonałem kołkownice grotmasztu wzorując się na instrukcji przekroju (różnica polega na tym, że belki przechodzą przez pokład, dlatego jedna ma dłuższe belki).








W pokładzie wywierciłem otwory i doszlifowałem iglakami.




Po dopasowaniu długości belek zostanie wklejenie.

[Karrex]

Po dopasowaniu przystąpiłem do wklejania kołkownic.

[Karrex]

Wykonałem drzwi i elementy dekoracyjne do wykończenia dziobu, którego projekt zrobiłem jakiś czas temu.

[Karrex]

Zdecydowałem się na wersję z łukami i drzwi już na swoim miejscu.









Jak się nie zdecyduję na gretingi na trzecim pokładzie, to będzie tak jak na fotce.

[Karrex]

Wprowadziłem do modelu kolejny rys indywidualizmu




Następnie wg projektu wersja B, przystąpiłem do realizacji wzmocnień kotwicznych.



I gotowy detal.




Przymiarka ramy i klapy furty działowej z kolekcji.

[Karrex]

Zrobiłem i wkleiłem pozostałe opętniki i zblocza

fokmasztu




bezanmasztu





P.s. Patrząc na deskowanie pokładów /robione 2 lata temu/, to najchętniej bym je wymienił .
I szerokości desek i materiał coraz mniej mi się podobają.
Zostawiam ten temat, muszę najpierw rozwiązać problemy bieżące, jak wzmocnienia "kotwiczne".

[EDIT 2012]
Już wtedy trzeba mi było wymienić te pokłady, uniknąłbym wiele zbytecznej roboty, ale jak to mówią, "co się odwlece, to nie uciece" i ten piękny moment w końcu nastąpił w listopadzie 2011.
http://santisimatrinidad....php?p=2270#2270