[Porady w moich wątkach i tematach dotyczą waloryzacji - poprawy wyglądu modelu - dla amatorów, modelarze chcący waloryzować modele na wystawy, konkursy muszą poszukać i trzymać się przepisów, zasad obowiązujących na wystawach.]
Podejmując się waloryzacji, musimy podjąć decyzję czy będzie to w wersji stoczniowej [idealnie wykonane gretingi wg zasad budowy, planów i rysunków - scratch (z planów i materiałów własnych)] lub w uproszczonej wersji grzebykowej, czy trzymamy się tego co widać na oryginałach, replikach czy modelach - np. postarzane, zniszczone, nierówne.
Zazwyczaj w zestawach czy kolekcjach zeszytowych dostajemy kratownice/gretingi grzebykowe, niewłaściwe dla skali modelu (przeskalowane otwory). Czy model jest w skali 1:50 czy 1:90 kratownice zazwyczaj są takie same. Również łączenie ze zrębnicami pozostawia wiele do życzenia.
Przykładowe kratownice z kolekcji
Nieprawidłowość kratownic z kolekcji polega głównie na tym, że są grzebykowe i że mają przeskalowane otwory względem listew. W "światku" modelarskim przyjęło się, że bok kwadratowego otworu (oczka) w gretingu jest równy szerokości listewki, dlatego te zestawowe gretingi są nie do przyjęcia. Listwy "grzebykowe" - modelarsko jak najbardziej są poprawne (sam z takich korzystam), ale błędne ze sztuką szkutniczą.
W rzeczywistych gretingach listwy wzdłużne (grating batten) są węższe (na wysokości) od poprzecznych (grating ledge) - taka konstrukcja "wpuszcza" więcej światła do wnętrza - bo głównie po to były kratownice (ale to jest info dla dbających o szczegóły ). Listwy wzdłużne (wierzchnie grating batten) gretingów biegną wzdłuż pokładów (zgodnie z deskowaniem).
Co widać w opisie i na przykładowych zdjęciach w temacie:
Drugi problem to nieprawidłowy układ listew gretingu. Trzeba zwracać uwagę aby górne listwy (battens - kolor niebieski) były prostopadłe do desek pokładu (układ wzdłużny) i układ listewek był taki sam we wszystkich gretingach,
układ wzdłużny
listwy mogą iść także poprzecznie (czyli listwa górna w poprzek pokładu, co widać na replice Sztandart), ale również tak jak porzednio konsekwentnie we wszystkich gretingach.
Kolejna sprawa, zapewne trudniejsza do wykonania ze względu na określone wymiary otworów luków i ramek zrębnic do wymiarów kratownic, to że kratownica powinna kończyć się pełną ramką (przykłady niżej), a nie ciętą listwą w połowie (jak na przykładzie Vasy powyżej).
Greting był elementem ruchomym (zdejmowanym np. do załadunku/wyładunku czy chłosty ) i miał na krawędziach też listwy (a nie otwarte końcówki listew, które by się wyłamywały w czasie zdejmowania/zakładania czy składowania). U wielu modelarzy taką krawędzią jest zrębnica - co jest oczywistym błedem.
Ostatnią kwestią jest wierzch gretingów. Na starych żaglowcach (XVI/XVII w.) były płaskie i przykrywane drewnianymi pokrywami, późniejsze były półokrągłe, wypukłe (np. HMS Victory). Na zrębnice z kratownicami były w czasie złej pogody (deszcz, sztorm) zakładane brezenty i ta wypukłość była po to, aby woda swobodnie spływała.
Waloryzacja w praktyce
Waloryzacja zależy od umiejętności modelarza i ew. wzorów, z których korzysta. Na włoskim forum próba waloryzacji gretingów Vasy wzorowana na zniszczonych gretingach wygląda tak:
No cóż można i tak - ja wolę czystszą i równiejszą robotę - aż takim ortodoksem nie jestem i do budowy gretingów stosuje listewki grzebykowe (i kupne, i robione własnoręcznie).
http://santisimatrinidad....php?p=2263#2263
greting 2x2 z rbmodel.com
Jak widać na zdjęciach nie są idealne, zdarzają się głębsze wcięcia, węższe listewki i otwór ma 2 na 2 mm przy 1 z kawałkiem mm grubości listwy,
na dolnych gretingach imitacja gwoździowania rysowana ołówkiem
ale i tak wyglądają lepiej niż te 4 - 5 mm otwory w kratownicach z kolekcji.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
). Listwy wzdłużne (wierzchnie grating batten) gretingów biegną wzdłuż pokładów (zgodnie z deskowaniem).
- aż takim ortodoksem nie jestem i do budowy gretingów stosuje listewki 
| 
| 