SHIPMAN

[Wiktor]

Scotish maid, 1839

Jak mówiłem wstawiam tu historie. Napisane z MODELARSTWA OKRĘTOWEGO nr 75.

Scotish Maid (szkocka pokojówka), był jednym z najszybszych szkunerów swoich czasów. Został zbudownay w roku 1839 przez stocznię ALEXANDER HALL&SONS w Aberdeen w Szkocji. Głównym przeznaczeniem tego szkunera był szybki przewóz poczty i towarów pomiędzy dwoma portami na lini Abeerden-Londyn, gdzie prędkość była kluczowa dla konkurowania z parowcami, które były niezależne od wiatrów.
Był to szybki żaglowiec który swą prędkość osiągał dzięki smukłemu kadłubowi oraz wielkiej powierzchni ożaglowania. Przy opracowaniu nowego żaglowca budowniczowie oparli się najpierw na budowie kilku modeli, które poddali badaniom (modele były ciągnięte przez holownik, dzięki czemu mogli oni badać jak się zachowuje kadłub przy małych i dużych prędkościach) by wybrać jak najbardziej optymalny kształt kadłuba. Również wielkim wpływem na kształt kadłuba była kwestia opłat za przewożony towar, która była używana do obliczenia podatków i opłat portowych. Nowe przepisy z 1836 mierzyły głębokość i szerokość z długością mierzoną na połowie głębokości zanurzenia statku. Dodatkowa długość powyżej tego poziomu była wolna od podatku i stała się mocnym atutem Scotish Maid.
Żaglowiec okazał się bardzo szybkim statkiem regularnie odbywając rejsy z Aberdeen do Londynu w ciągu 49 godzin. Żywot tego szkunera jak na typ statku był bardzo długi, bo pływał blisko 50 lat. Oczywiście w ciągu okresu swego istnienia kilkukrotnie zmieniał właściciela. Pływał on do 26 sierpnia 1888 r. kiedy to zatonął koło Knaveston w North Sunderland.