SHIPMAN

[Karrex]

Kontynuacja

Wyrównałem krawędzie burt i nakleiłem listwy odbojowe (uformowane do kształtu na parze. W kolekcjach polecają kształtowanie za pomocą młotka).



Wewnątrz, między wręgi wkleiłem kawałki listew (trochę więcej dłubaniny, niż przy pierwszej szalupie ).



Na stępkę nakleiłem 2 mm listwę.
Końcówki wręgów ścieniłem, żeby już nie pogrubiać krawędzi burt.



Lepiej widać to na powiększeniu:




Na to zostanie naklejona listwa mahoniowa, wykończeniowa.

cdn.

[REKLAMA]

[Karrex]

Kontynuacja

Listwy wewnętrzne (mahoń sapeli) wyciąłem wg kształtu zewnętrznych, tylko z naddatkiem (szersze) i wkleiłem wykończając wewnętrzne krawędzie burt.
Naddatek po wyschnięciu ściąłem i wyszlifowałem wyrównując z krawędzią.






cdn.

[Karrex]

Gretingi

Kolejne elementy to poszycie dna. Z zebranych materiałów francuskich łodzi widać, że było to stałe poszycie, a nie wymienne gretingi.



w szalupie Artesien wygląda na stałe poszycie

Jednak zrobiłem jak poprzednio gretingi (listwy z meranti o szer. 2 mm), główny i rufowy (sternika).
I tak jak poprzednio najpierw zrobiłem szablony i wg nich wyciąłem gretingi.
Niestety nie obyło się bez błędu, który wyszedł po zrobieniu gretingu rufowego.
Błąd wynikł z tego, że wg nowej koncepcji, przesunąłem ostatnią ławkę wioślarzy do tyłu
(tym samym skróciłem greting rufowy) i uwidoczniły się zakończenia listew gretingu głównego.
Gdybym zrobił jak na przykładach, problemu by nie było.



Szablon gretingu rufowego



Nie za bardzo podobają mi się ostro zakończone listwy gretingu głównego,
więc wymieniłem cztery skrajne listwy (po dwie na każdej stronie).



Greting po wymianie listew



cdn.

[Karrex]

Zabudowa ławki sternika

W drugiej szalupie zrobiłem bakisty - zabudowane ławki (na wzór z planu, tak chciałem zrobić w pierwszej, ale zaniechałem).
Zrezygnowałem natomiast z dekoracji w intarsji, ale nie mogłem sobie przecież odmówić wszystkiego .





Pod ławki wkleiłem listwy dla usztywnienia.



Przymiarka na sucho.




cdn.

[Karrex]

Kontynuacja

Dokleiłem listwę wykończeniową na spodzie ławek,



w gretingu wymieniłem przykrótkie listwy



i całość wkleiłem na rufę szalupy.






cdn.

[Karrex]

Kontynuacja

Kolejne dwa małe elementy, listwy wewnątrz burt i węzłówki na rufie.







cdn.

[Karrex]

Od tego miejsca, w budowie drugiej szalupki będzie już bardziej widoczna zmiana .
Tak jak pisałem w >>Dyskusjach będę robił 9 ławeczek (brałem pod uwagę 10 lub 8).



Zrobiłem odręczny rysunek z 10 ławeczkami (wzorowałem się na francuskich grand canot i chaloupe),
niestety okazało się, że niektóre ławki wychodzą na wręgach, inne pomiędzy (tak jak w zestawie).
Zrobię jeszcze symulację z 8 ławkami.



W realizacji zrezygnowałem z kratownic (w reprezentacyjnej już sobie chyba nie odmówię ).

[Karrex]

Kolejne detale - beleczka z mahoniu (3 x 3 mm, z 4 mm zaokrągleniem w środkowej części) i pierwsze ławki wioślarzy.


Gretingi mają ostre zakończenia, tak nie powinno być, ale zdecydowałem się na takie uproszczenie.




cdn.