Karrex - 2011-02-15, 22:41 Temat postu: [HMS Victory] Dyskusje 
Od dzisiaj też już mamy HMS Victory na naszym rynku. 
małe zdjęcie Wydawnictwo nauczone (być może) niewypałem wycinania wodą (water jet), czego efektem były krzywe, posiepane elementy szkieletu i pokładów w poprzednich kolekcjach, w HMS Victory powrócił do łask laser i elementy w 1 części są bardzo ładnie wycięte i oznakowane, dla tych najbardziej opornych  .
Rozczaruję malkontentów - elementy lawety wyglądają dobrze, działo (dużo lepsze niż w kolekcji ST) i kółka z metalu malowane na czarno (niestety trochę widać nadlewki, więc jeszcze szlifowanko i ponowne malowanko, jak komuś to przeszkadza  ).
Nie jestem naiwny i wiem, że następne działka mogą odbiegać od ideału, pisał o tym Przemek:
No gdzieś te wymienione lufy muszą trafić 
Pierwsze wrażenie pozytywne, zobaczymy co dalej. Szkoda tylko tych 90 figurek
Karrex - 2011-03-09, 16:22 Temat postu: Zeszyt 2 / Kotwica admiralicji W zeszycie 2 kotwica (+ elementy) i elementy wręgi 2 i 3. Na Kodze czytałem poradę, aby podszlifować boki elementów ciętych laserem (to przypalenie), bo klej (Wikol) może nie skleić. KOTWICA ADMIRALICJI W instrukcji montażu kotwicy zabrakło mi kilku propozycji waloryzacji, mianowicie • wykonanie zwężeń ramion poprzeczki (sztok) kotwicy, • owinięcia pierścienia kotwicy linką, • wykonanie gwoździowania na sztoku, • metalowe obejmy na sztoku zamiast owijek. • Wyjaśnienia (schemat) jak wiązać węzeł kotwiczny rybacki i półsztyki. Na stronie angielskiej (powtórzone na niemieckiej) taki opis jest.  
i jak widać sztok na końcach jest węższy. 
___________________________ zdjęcia zaczerpnięte ze stron DeA 
przykład profilowania belki kotwicy (XVII w.) Przykłady gwoździowania na sztoku (i owijki na pierścieniu) z owijką na sztoku bez malowania z metalowymi obejmami na sztoku, pomalowane 
Karrex - 2011-03-09, 16:39 Temat postu: Zeszyt 3 W zeszycie 3-cim, karonada (+ elementy), środkowy element podłużnicy, element 3 wręgi, 2 płaskowniki do wzmocnień łączenia elementów podłużnicy. /w moim zeszycie nie były tak ładnie zapakowane elementy karonady  /
Lufa karonady ↔ 23 mm, odlew (też małe nadlewki) - zaskoczyło mnie, że na lufie jest monogram króla Jerzego III (GR z koroną). Instrukcja składania karonady, jak widzę, jest rzetelna i dobrze zilustrowana - dokładne plany wierceń i ułożenia względem siebie elementów.
• nożyk modelarski • pęseta • szczypce do cięcia drutu • szczypce ze zwężonymi końcami • szczypce okrągłe • płaski pilnik iglak • małe imadło • mała wiertarka ręczna • małe wiertła (dwa rozmiary ø = 0,9 i ø = O,6) • mały młotek Oprócz tego klej sekundowy CA, klej do drewna, mały gwóźdź i wykałaczkę. Do pracy można używać lupy (ja będę musiał ).
____________________________ zdjęcia zaczerpnięte z forum DeA Karrex - 2011-04-16, 18:15 Temat postu: Kotwice W uzupełnieniu relacji na temat mojego sposobu wykonania kotwic, dodam jeszcze, że po wciśnięciu elementu w modelinę przy krawędziach pozostaje obłość, którą dociskam do elementu tak by dochodziła do połowy grubości elementu. Dla usztywnienia trzonu kotwicy w pierwszą część odlewu zatopiłem wykałaczkę. 
W następnych dam patyczek na całą długość trzonu lub użyję pręcik z zepsutego parasola. Karrex - 2011-04-21, 13:04 Temat postu: [HMS Victory] Kotwica
Doprecyzuję o co mi chodziło z tym pręcikiem 
jest to element z dziurkami na nity (wykorzystywałem go już przy narządkach do wiązania linek na naglach. http://santisimatrinidad....php?p=1317#1317 Po oszlifowaniu (zwężeniu tej rozklepanej części przy otworku, na szerokość nieco mniejszą niż szerokość trzonu kotwicy) i przycięciu na długość (rozklepałem trochę końcówkę) położyłem pręcik na odlewie. Na modelinie zaznaczyłem gdzie wypada otwór. 
Trzeba pamiętać, że pręcik pod własnym ciężarem zatonie w żywicy (ja kładłem po 45 min. po zalaniu - ale i tak dolny element doszedł do płaszczyzny formy), dlatego można przykleić do niego na CA małe kawałki dystansów z forniru o szer. mniejszej niż szerokość trzonu kotwicy. 
Pokusiłem się jeszcze do zrobienia wzmocnienia z drutu z jednego kawałka (trzon z łapami). Drut rozklepałem, aby w przekroju uzyskać mniej więcej kwadrat i uformowałem do kształtu. 
Zamiast lutowania skleiłem CA, dodatkowo dałem opaski z nitki i wywierciłem otwór (ø = 0.9 mm) na pierścień. 
Właśnie zalałem drugą część ostatniej kotwicy  .
Metoda, którą użyłem do wykonania trzonów kotwic jest niestety czaso- i pracochłonna (wymaga zdolności manualnych lub większego nakładu pracy), więc tym, którzy nie czują się na siłach polecam raczej wycinanie ze sklejki, jak robiłem w Santa Marii. Karrex - 2011-06-07, 14:11 Temat postu: Owijki na poprzeczce Owijki na poprzeczkach kotwic. Każdy, kto chce swój model najbardziej upodobnić do oryginału, musi mieć świadomość, że na poprzeczkach kotwic powinny być metalowe opaski, a nie owijki z linki. Ja do swoich modeli zrobiłem owijki jako "atrakcyjniejsze" z całą świadomością tej decyzji. 
Potwierdzeniem niech będzie opinia znawcy tematu, pana Krzysztofa.
Janek - 2011-07-21, 23:00 Jestem pod wielkim wrażeniem  wykonania szalupy.
Całe szczęście, że nie wyrzuciłem formatki po wręgach (tych z zestawu). Brak mi jeszcze doświadczenia ale spróbuję na jej podstawie zbudować kopyto. Nie wiem co z tego wyjdzie ale po obejrzeniu tych zdjęć mam wielką ochotę spróbować się z tym tematem. Karrex - 2011-07-22, 00:00 Temat postu: Szalupa Victory Dzięki za słowa uznania
Jak już pisałem w temacie >>Waloryzacja, wręgi w zestawie są zbyt toporne i totalnie nie w skali, dlatego zdecydowałem się na inne wykonanie szalupy. Kopyto też ma sens, gdyż chcę wykonać dwie szalupy - jedną malowaną (kolorystyka admiralicji), a drugą w drewnie (tak jak do Santisima Trinidad). Być może wtedy zdecyduję jaką opcję wyglądu modelu wybiorę - malowaną czy w drewnie .
A propos ST, to robiłem dwie szalupy (naiwnie myślałem, że wykorzystam jedną do Victory, ale niestety okazała się za duża - 160 mm. Karrex - 2011-07-24, 22:44 Temat postu: [HMS Victory] Szalupa - biały podkład
Nie wiem ile czasu zajmie wyposażanie, ale malowanie na biało (emulsja mat) zajęło całą niedzielę
Przed malowaniem kolorem, zamiast moczenia naniosłem jedną warstwę lekko rozcieńczonego Caponu (to powinno podnieść włókna i utwardzić powierzchnię). Szlifowanie (duże utrudnienia wewnątrz), odpylanie. Na wszelki wypadek całą powierzchnię przetarłem szmatką nasączoną denaturatem (odtłuszczanie ).
Pierwsza warstwa i szlifowanie gąbką (i tak 6 warstw). Początkowo chciałem malować aerografem, ale pomalowałem pędzlem o miękkim włosiu. 
Następne malowanie to wnętrze (oraz pas nadburcia) żółtą ochrą i czarny pas z odbojnicą. Karrex - 2011-07-25, 23:33 Temat postu: Farby - Żółta ochra Farby O farbach RENESANS do malowania HMS Victory pisałem w temacie >>Malowanie - Kolory Admiralicji. Dzisiaj nabyłem farby akrylowe: biel tytanową (dobrze kryje, ale nie było matu) i żółtą ochrę (akryl matowy) 
Zrobiłem próbki jak to wygląda na olszy i na białym podkładzie. Jak widać na próbkach ochra jest nieco ciemniejsza na drewnie. 
żółta ochra - jedna warstwa, powyżej trzy warstwy (cienko malowane). Pomalowałem wnętrze łodzi. Będę jeszcze raz malował po wklejeniu podpór ławek i wycięciu dulek. 
Karrex - 2011-07-29, 23:22 Temat postu: [HMS Victory] Malowanie Zrobiłem próbkę malowania nadburcia żółtą ochrą z pędzla, początkowa chciałem malować aerografem, ale mam obawy, że wyszłoby zbyt "sterylnie - plastikowo", stąd ten pędzel Rozcieńczoną farbką pomaluję dwu, trzykrotnie i zobaczę jak to będzie wyglądało. Porobię też próbki z "postarzaniem" (jak nie zapomnę )
Dodano 30.07.2011 
Karrex - 2011-08-06, 22:22 Temat postu: Gretingi Mam dylemat z kolorystyką gretingów. Zrobiłem wizualizację poszczególnych wersji: 1. malowanie jak w kolekcji DeA (ławki też byłyby białe) 
2. bejcowanie na kolor palisander (ławki z meranti) 
3. pozostawienie w jasnym kolorze drewna (ławki z meranti) 
Które rozwiązanie kolorystyki gretingów w szalupie byście zastosowali? Dodałem ankietę, żeby ułatwić głosowanie
marek11610 - 2012-04-07, 17:30 Temat postu: [HMS Victory] a czemu nie masz zdjęć kadłuba  Nie skleiłeś jeszcze
Karrex - 2016-02-24, 18:40 Afery zdjęciowej cd.
Tym razem problem dosięgnął moich relacji, a konkretnie zdjęć zawieszonych na imageshacku (obecnie odradzam tego hostingu). Przez kilka lat nie było większych problemów (to znikały, to się znów pojawiały), a teraz zniknęły całkowicie. Kolega właśnie zwrócił mi uwagę, że w relacji Victory nie ma ani jednego zdjęcia. No cóż na szczęście odnalazłem zdjęcia z budowy i sukcesywnie postaram się temat odświeżyć. |
