SHIPMAN

[Andi]

Witam.
Pozwolę sobie zaprezentować chyba mało znany żaglowiec

s/y Kapitan Borchardt



Kapitan Borchardt to trzymasztowy szkuner gaflowy, wybudowany w Holandii w roku 1916 jako oceaniczny statek towarowy.
Wiele lat pływał jako Nora, Harlingen, Moewe, Vader Gerrit, In Spe, Utskar i ostatnio Najaden - pod tą nazwą służył szkole morskiej w Sztokholmie.
30 sierpnia 2011 roku statek został przekazany polskim żeglarzom w porcie Nynashamn, skąd odbył swój pierwszy rejs pod polską banderą.
Od 8 października 2011 roku, kiedy odbył się chrzest statku w Gdańsku, pływa pod nazwą Kapitan Borchardt, jako polski żaglowiec szkoleniowy.
Imię Karola Olgierda Borchardta nadano mu dla uhonorowania idei popularyzacji tradycji i zwyczajów morskich oraz uczczenia pamięci znanego polskiego kapitana, literata i marynisty.
Stałą załogę stanowią: kapitan, bosman, mechanik i kuk. Żaglowiec może zabrać 35 osób załogi szkolnej lub 33 pasażerów, a na co dzień ma służyć jako statek wycieczkowy.

Dane:
Długość: 33,9 ( 45 ) m
Szerokość: 7,0 m
Zanurzenie: 3,2 m
Pojemność: 173
Pow. żagli: 600 m2
Załoga: 43 osoby
Silnik: Caterpillar 350 Hp

Portem macierzysty: Gdańsk.
Znak wywoławczy: SPG 3850, MMSI: 261 020 790 IMO:


zdjęcie M.Czasnojć

Pozdrawiam.

Zobacz też:
http://www.kapitanborchardt.pl/
http://pl.wikipedia.org/wiki/STS_Kapitan_Borchardt

[REKLAMA]

[Karrex]

W czasie wojny miał pierwszy epizod polski, mianowicie
1940 18.08.1940 Zobowiązanie do pełnienia służby w Kriegsmarine.

1941 Od września 1941 służy jako statek szkolny na Morzu Bałtyckim dla stacjonującej w Gotenhafen (Gdynia) szkoły U-Boot-ów. Kształcenie na urządzeniach nasłuchowych. Nazwa wojskowa H 2 (Horch 2).

1945 Montaż trzeciego silnika. Prace montażowe w Gotenhafen (Gdynia) nie mogły zostać ukończone. W ramach prowadzonej akcji ewakuacyjnej przez Bałtyk statek został zapełniony uciekinierami i odholowany do Travemünde.

A propos Gotenhafen (zmieniona przez okupanta nazwa Gdyni) to Niemcy ustanowili pierwszy herb naszego miasta (łódź Gotów na niebieskim polu), gdyż od przyznania praw miejskich (1926) do wybuchu wojny, władze miasta nie potrafiły rozstrzygnąć konkursu na herb.